这段时间，菲律宾防长特奥多罗对中国的态度愈发强硬，除了设障阻碍中方参加东盟防长会之外，甚至还口出狂言，称中方是“大号的越南”。 针对菲防长的错误言论，菲律宾国内也十分不满， 菲前总统发言人蒂格劳在媒体上发文怒斥特奥多罗，称他对世界发展状况的无知“令人震惊”。 那么问题来了，中国真的是“大号越南”吗？ 2025年中国GDP约19.5万亿美元，欧盟约21.2万亿美元，美国约30.6万亿美元。中国和欧盟已经站在同一级台阶上。而越南呢？2025年GDP约5150亿美元。 除此之外，2025年中越双边贸易额达到2565亿美元，其中越南自中国进口1860亿美元，中国是越南最大的贸易伙伴。 由此可见，越南与中国之间的差距是肉眼可见的，特奥多罗的相关表述，并未建立在客观事实之上。 可是菲律宾也和越南一样离不开中国，去年菲律宾进口总额1342亿美元，从中国进口384.4亿美元，占28.6%，中国是最大进口来源国；电子产品、机械设备、工业原材料，菲律宾的工厂和货架都需要中国。 更重要的是，菲总统小马科斯将在本月来到中国参加APEC峰会，经贸问题自然是离不开的话题，菲律宾本身制造业基础薄弱、配套不足、能源成本偏高，如果中菲关系因此恶化，特奥多罗就是把马科斯架在火上烤。 而特奥多罗之所以要发表错误言论，主要还是为了自己的政治目的。 上周他在接受采访时，被问到2028年是否会竞选总统。他的回答是：对参选保持开放态度。 现任总统小马科斯因任期限制，不能再连任。今年62岁的特奥多罗，2010年竞选过总统，没有成功，因此他自然是对总统的位置有所幻想。 但问题是，特奥多罗在国内的支持率很低，根据菲律宾民调机构数据显示，副总统莎拉支持率50%，罗布雷多26%，图尔福12%，特奥多罗只有1%。据悉，此次调查覆盖2400人，误差正负2个百分点，这个1%基本等于没热度。 在此情况下，特奥多罗只能炒作涉华议题，通过“反华”来刷存在感，“大号越南”的言论就是在此背景下产生的。 特奥多罗把菲律宾过去在南海的碰瓷中国获得的“红利”，当成了可以无限复制的经验，企图复刻在争取选票上，而且他并没有自己的政党，手中最管用的牌也只剩下对华强硬这一张牌了。 值得注意的是，他发表此番言论的时间点，刚好和东盟防长扩大会的尴尬场面撞在一起。 作为轮值东道主，菲方故意把正式邀请函拖到开会前不到一周才递到中方手上，还在会场席次安排里夹带私货，想借着多边场合给中国“下马威”。 结果菲律宾却惨遭打脸，近一半参会方选择降格出席：中国、俄罗斯防长都没到场，印尼、泰国、柬埔寨等多个东盟国家也只派了副部长级别的代表，连专程飞到马尼拉的美国防长最后都没进全体会场。菲媒自己都嘲讽：连美国都不愿意来，这位防长却还在国内对着民众画饼。 中国防长没来，美国防长也没来，总共9国防长缺席，菲律宾成了最大的“小丑”。美国防长赫格塞思当时人已在菲律宾，还举行了多场双边会谈，唯独没出席全体会议。菲律宾想借主场优势让中国难堪，结果自己成了最冷清的那一个。 然而更让特奥多罗难堪的，是菲律宾国内对他的态度。 菲前总统发言人蒂格劳在文章中提到，特奥多罗的反华言行对菲律宾国内利润丰厚的移动支付业务构成直接风险，“如果中菲关系因特奥多罗而恶化，中企可能将关闭在菲业务，迫使700万家商户只能接受现金支付。” 同时菲律宾某研究所副所长乌伊更是直接发出警告：中国无需动用武力，就能重创菲律宾经济。“ 他认为，如果中方禁止向菲律宾出口成品燃油，菲律宾成品燃油将出现40%的缺口，目的菲方根本找不到替代的供应方。 这话并不是危言耸听。路透社此前援引四名知情人士报道，为保障国内供应，中国炼油商10月暂停向中国香港和澳门以外地区出口成品油。 这不是政府正式禁令，也不是专门针对菲律宾，但菲律宾很难把此举视作常规的贸易层面波动。 据统计，2025年菲律宾从中国进口柴油约18亿升，占到菲律宾柴油消耗的28%，而且华南港口到菲律宾海运耗时短，运输成本低，供货一直平稳。 今年3月美伊冲突爆发之后，霍尔木兹海峡日均原油运输量从1200万桶骤降到200万桶以下，菲律宾在当月宣布全国进入能源紧急状态，燃料库存只剩51天左右，远低于国际能源署设定的90天安全线。 结果菲律宾在寻求美国援助遭拒绝后，转头向中国求援，中方通过外交渠道调了两艘油轮，把26万桶柴油送到菲律宾，同期还承诺稳定供应15万吨尿素。马科斯当时在记者会上公开感谢中国，说中方没有趁火打劫。 可是菲律宾并不是真心感谢中国，今年开始中菲两国的交锋从未停止，不管是美菲“肩并肩”军演，还是在仁爱礁发生冲突，甚至抓捕在菲中国工人，证明菲律宾对中国的态度依旧强硬。 在此背景下，如果菲律宾继续触碰中方的红线，中方不排除会用“断油”这招让菲律宾付出惨痛代价。 对于菲律宾来说，需要通过持续炒作所谓“中国威胁”证明自身强硬，但又希望